Bonjour et bienvenue sur mon blog consacré à ma nouvelle acquisition. Il s'agit d'une voiture thermique radiocommandée. Je l'ai acheté sur eBay via un vendeur Allemand. Elle est neuve et prete à rouler. Voici ces caractéristiques:
Modèle: Carson CS-4
Moteur: 2,5cm3
Transmission: 4x4
Régime moteur: 24000trs/min
Poids: 1,5kg
Amortisseurs hydrauliques, démarreur à tirette, chassis rigide, frein à disque époxide
Longueur: 380mm
Largeur: 200mm
Livré complet, avec les servos, la radiocommande (type pistolet) et une carrosserie d'Audi TT bleue (déjà peinte mais reste à coller les autocollants fournis).
Donc j'en ai acheté une et mon pote aussi, du coup on a eu une ristourne. Donc au final elle nous a coutée 226,50 euros chacun.
Bon, je vous laisse, mon copain vient d'arriver pour prendre possession de son bien.....
Par Benoit
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Salut,
aujourd'hui je me suis levé tôt pour pouvoir régler ma nouvelle voiture. Hier, mon pote m'a donné de l'essence (nitrométhane). Après un peu de cafouillage, j'ai compris le principe et j'ai réussi à régler le ralenti. Ensuite il faut régler le gicleur qui régule l'arrivée d'essence. Mais je suis tombé en panne d'essence. Je n'avai qu'un plein! Donc cet après midi je vais avec mon pote sur un parking à Douai et on va affiner les réglage et pourquoi pas faire une petite course (mon pote a acheté la même que moi et il en a 2 d'occaz).
Voilà, n'hésitez pas à déposer des commentaires...
Par Benoit
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Salut les pilotes,
Avec ma voiture, j'ai eu une carrosserie d'Audi TT bleu, déjà peinte. Il ne me restait qu'a mettre les autocollants et faire les trous pour passer les tiges (qui tiennent la coque), l'antenne et le pot d'échappement. Bon, c'est pas super facile à faire; les autocollants ne sont pas prédécoupés; mais ce qui est bien c'est que tu personnalise comme tu veux.
J'ai mis des photos de la carrosserie dans l'album photo
Par Benoit
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Bonjour tout le monde,
Hier j'ai été rouler avec la coque! Y'a pas photo, c'est beaucoup mieu. Par contre toute la crasse reste dans la voiture et, du coup, j'ai passé ma matinée à tout nettoyer. J'ai fait ça bien; j'ai démonté les roues et nettoyé les jantes. Ben oui, c'est quand même plus beau avec des jantes propres!
Pour nettoyer le filtre à air, j'ai vu sur un site (dont l'adresse est dans la catégorie "liens") qu'il fallait le nettoyer avec du liquide vaisselle puis de le huiler (très important).
Ensuite le système qui tient les piles sur la voiture n'était pas très au point et il m'est déjà arrivé de les perdre en route! Je voulais mettre un rebord de pistolet à colle mais ça ne tient pas sur le chassis (trop lisse) alors j'ai trouvé un autre système. Je fais passer les fils dans différents trous de manière à ce que le pack soit "tendu". Bon là j'ai pas essayé en conditions réelles maisje pense que ça devrait faire l'affaire.
J'ai mis des photos du système dans l'album.
Ensuite, j'ai créé un nouveau pare-choc en mousse car celui par défaut n'est pas super pour les débutants. D'autant plus que mon frère à déjà tamponé 2 fois dans une bordure (heureusement de face). Ce pare-choc dépasse plus sur l'avant et sur le cotés. Donc je pense qu'il sera plus efficace. Par contre, si je le met, je ne peut plus mettre la carrosserie.
Là aussi, il y a des photos dans l'album.
Par Benoit
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Salut,
Avoir une voiture thermique, qui roule, c'est bien; mais je pense que tout ceux qui en possède une voudraient bien connaitre la vitesse max du modèle. Pour ce faire, il existe plusieurs solution dont voici quelques exemples:
- Le plus simple étant d'acheter un module à installer sur la voiture qui va enregistrer la vitesse max. Mais ce n'est pas très facile à installer et c'est assez cher (je trouve)
- 2ème solution: le système D. Tu peux mettre, si tu en as un, un GPS sur la voiture; et plus particulièrement le bloc GPS portable qui sera, évidemment en wi-fi. Mais la précision reste à prouver
- La dernière ennoncée ici, est l'utilisation d'un petit programme très prometteur. Il s'agit d'un analyseur spectral d'une onde sonore. Ce programme va utiliser l'effet "Doppler" pour déterminer la vitesse. Pour celà, il faut avoir un enregistrement sonore spécifique du véhicule en question.
Je vais voir si ce weekend j'ai le temps d'essayer ce système et si c'est convaincant, je poste un nouvel article avec ce qu'il faut faire, le lien pour télécharger le programme et le son de ma voiture (pour ceux que ça intéressera...)
N'hésitez pas à me faire part de vos tests de ce logiciel
Par Benoit
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